AQQA Racing è stato testato da diversi Team.

Ecco i risultati ottenuti

  Adria, Entry Cup 24 aprile 2015

  Con Lema Racing e A2R Racing Tuning Car

  Rotax Max Senior 2015

  Grande Stefano Stabile per la Pole, Pre finale e Finale!

  Baja 2015

  Darij Novak e Darko Peljhan

  Rally del Casentino 2015

  Aleks Humar e Florijan Rus

  24h Le Mans  moto 2010

  Il Jr. TEAM SUZUKI 72 ha testato e usato AQQA Racing 

  eliminando le ebollizioni durante le fermate ai box. (- 8°C)

  Moto 2 del Mugello 2010

  AQQA Racing ha ridotto le temperature medie di esercizio

  da 106°C a 91°C. (- 15°C)

  Circuito internazionale di Misano 2011

  I test eseguiti sulle moto dei piloti Michele Pirro e Yuri Takahashi

  (Honda Gresini) confermano le prestazioni dell’anno precedente

  in Moto 2. (- 15°C)

  Moto2 di Germania 2011

  Il Team HONDA GRESINI ha usato AQQA Racing sulla moto

  nr. 72 del pilota Yuki Takahashi, ottenendo una riduzione delle

  temperature medie di esercizio da 86°C a 81°C. (- 5°C)

  Minimoto Galliano Park di Forlì 2010

  Durante le selezioni nazionali il tecnico e produttore Giuliano

  Zocchi ha testato AQQA Racing riducendo le temperature

  da 104°C a 92°C. (-12°C)

  Enduro

  Il 3° classificato al Campionato Italiano Enduro, Enzo Kocina,

  ha confermato la validità di AQQA Racing testandolo durante

  numerose competizioni.

  Campionato Italiano Fiat 500 Abarth

  I Piloti Simone Monforte ed Erika Monforte utilizzano AQQA

  Racing nelle gare del Campionato Italiano Fiat 500 Abarth.

  Truck Battle 2011 Germania

  Prime prove di riduzione fumosità effettuate sul campo con

  i camion più fumosi e meno performanti e primi importanti

  risultati nella riduzione della fumosità.

  Truck Battle 2011 Repubblica Ceca

  AQQA Racing viene testato da tre Team: Summerfield, Orsini

  e Klein Nagelvoort. Riduce la fumosità e abbassa le temperature

  di 5/10°C